8月27日，2023年中國國際海事技術學術會議和展覽會以及首屆“浦東航運周”迎來了倒計時100天。與此同時，本屆中國國際海事會展預登記系統正式上線，吹響了全球海事業界行業盛會的號角，也標志著全球海事業界商業交流和技術合作最重要平臺之一即將華麗回歸。

據主辦方透露，得益于會展組委會前期開展的一系列工作，廣大業界企業的參展熱情非常高。本屆會展原計劃租用上海新國際博覽中心W2-W5，N1-N3館，截至8月上旬，排隊企業已遠超展館容量，為盡量滿足廣大企業強烈的參展意愿，經會展中外承辦方商議，本屆會展決定啟動新館W1館。預計將吸引超過30個國家/地區的2000多家單位參展，整體規模有望再創歷屆新高。

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N館為境外展區，共三個館。截至8月20日，共有30個國家和地區的企業確認參展，其中包括15個國家/地區館，德國館依然是最大的境外展團，緊隨其后的是丹麥館和挪威館。曼恩、瓦錫蘭、ABB、西門子、康士伯、羅爾斯羅伊斯、麥基嘉、現代重工、三菱重工、川崎重工、常石和烏斯坦等全球行業巨頭均繼續亮相本屆會展。

W館為境內展區。從地域分布來看，境內共有24個省、自治區和直轄市企業參展，其中包括浙江舟山、江蘇南通、上海浦東三個區域展團和高校展區。從展商數量來看，來自江蘇、浙江、上海、山東和廣東的展商數排前五位。從展商分類來看，隨著行業向脫碳和數字化智能化進程的不斷推進，今年參展企業不少來自新能源和智能船舶領域，比如寧德時代、中創新航、億緯等新能源電池頭部企業，珠海云洲等不少國內具有鮮明特點的智能裝備企業。

據了解，本屆會展預登記系統使用實名認證， 并繼續大幅使用胸卡自助打印機，提升登記效率。此外，微信小程序計劃于11月初正式上線，觀眾可根據自身需求定制參觀路線和參會計劃。

在線上服務成為主流的同時，線下觀眾組織工作也進展順利，中國國際海事會展組委會將陸續向相關行業組織、政府部門、高校和企事業單位發出邀請，鼓勵有關單位組團參觀。同時，中國國際海事會展組委會還將繼續組織近200個專業參觀組，制定專屬參觀路線進行對口參觀。

時隔四年再次回歸線下舉辦的中國國際海事會展為全球業界所期待，不少重點參展企業均表示計劃將重要新品在本屆會展發布，企業高層也將來到上海，各大行業組織、駐華使領館也在策劃同期商務活動，本屆會展有望成為四年來全亞洲乃至全球最為重要的海事會展。

屆時，首屆“浦東航運周”也將重磅推出，與中國國際海事會展交相輝映，共同深化推進浦東作為上海國際航運中心核心區的建設。據悉，首屆“浦東航運周”將于12月4日—9日舉辦，秉持國際化、市場化、專業化原則，圍繞“航穩智遠，共贏生態”的主題，構建全開放活動矩陣，涵蓋專業化的前沿討論與豐富的文化、體育、參觀、比賽、培訓等交流活動。“浦東航運周”還將特邀多位業界專家、國內外知名航運企業、機構、院校等杰出航運人出席，致力于讓全球航運人享受到接地氣、有活力、愿參與、有收獲的行業盛會。

據悉，自6月15日主辦方發布首屆“浦東航運周”全球邀約以來，已有超過100余家知名行業主體積極響應，首批儲備活動超50場。

文字：楊珍瑩

編輯：鄒瑩

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