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插電式混合動汽車市場，在過去一年已經(jīng)徹底的爆發(fā)，一整年銷售的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到151.8萬輛，但人們并不知道實際的油耗要超出四成左右。插電式混動汽車和純電汽車比較會擁有著出色的續(xù)航里程，而且會擁有著多重選擇能夠輕松的實現(xiàn)上千公里的續(xù)航。

另外一個優(yōu)勢主要就在于具有著低油耗的經(jīng)濟(jì)性，在品牌方的宣傳語中比比皆是，然而根據(jù)一項研究可以發(fā)現(xiàn)。只有在每天插電的時候，才能夠有效的實現(xiàn)排放效應(yīng)，并不像制定排放規(guī)則的監(jiān)管機(jī)構(gòu)一樣，可能會頻繁的使用，因此實際油耗會比較高。

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