綠氫，是指利用可再生能源分解水得到的氫氣，因為燃燒時只產生水，從源頭上實現了二氧化碳零排放，綠氫也被認為是清潔能源重要的組成部分。

近期國家發改委等多部門出臺政策加快氫能應用落地，綠氫產業在我國發展的現狀如何？市場機會在哪里？

(資料圖片)

全球最大綠氫項目年底產氫

綠氫替代產業規模可達千億級

記者來到了新疆庫車光伏制綠氫項目的施工現場，整個光伏項目占地達到了9500多畝，相當于900多個足球場的大小。目前整個項目正在緊張施工當中。記者身邊這塊光伏板，每產生58度綠電，就可以生產出1公斤的氫氣。

新疆庫車綠氫示范項目將全部采用光伏和風電等可再生能源發電制氫，制氫規模達到每年2萬噸，也是目前全球在建的最大綠氫項目。

在制氫過程中，綠色電能被輸送到制氫車間，通過堿性水電解方式獲得氫氣，所產氫氣將全部由管道輸送至項目附近的塔河煉化公司用于煉油裝置生產，替代原有的天然氣制氫，每年二氧化碳減排量大約有50萬噸左右。

中國石化塔河煉化公司副總經理曹杰表示，就地加工、就地利用，新疆光伏資源特別豐富，所以在這里探索氫的新能源方案非常適合。光伏電解水制氫成本大概是每公斤18元。

記者了解到，以中國石化為例，為了實現煉化過程的碳減排，可以用綠氫替代的氫氣量是210萬噸，占到目前用氫總規模的48%左右，如果按照當前氫氣20元每公斤的市場價格計算，市場規模超過420億元。

中國石化集團公司副總經理凌逸群：我們預計將來整個石化行業通過綠電變綠氫，由綠氫代替，未來的產業規模至少是千億級。

綠氫在交通冶金化工等領域應用前景廣闊

記者注意到，當前西部地區和東部沿海有大量的可再生能源資源，用這些清潔能源制出的氫氣應用場景在哪里？戳視頻↓

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△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

專家表示，從終端消費看，化工合成、石油煉化是當前氫應用的主要場景，在交通領域應用還不足1%，未來空間廣闊。

國家能源科技資源中心專家李博表示，氫燃料電池在交通領域的應用，最大的優點就是功率大、續航里程長。

在剛剛發布的《工業領域碳達峰實施方案》中提出，要推進氫能制儲輸運銷全鏈條發展，鼓勵可再生能源制氫、實施氫冶金行動計劃等、加強氫燃料等低碳清潔能源裝備研發。

如果綠氫能夠大規模應用，最先要解決的就是成本問題，如何降低制氫的成本，空間有多大？

記者了解到，綠電制綠氫，電解水制氫是當前最主流的方式，其中電費的成本占近70%左右，未來綠氫的應用將受益于新能源發電成本的下降。

國家能源科技資源中心專家李博：現在風電和光伏成本電價在0.15元一度電以下的時候，可再生能源電解水制氫是具備經濟性的，目前可再生能源電解水制氫技術的效率是60%-70%這樣的水平。

記者了解到，1公斤氫氣的熱量相當于4升汽油，目前國內制綠氫的成本在20元每公斤左右，隨著新能源發電和電解水技術的迭代，成本有望大幅降低。同時可將西部地區富余的新能源制成氫氣以后，通過現有的天然氣管道送到中東部地區。

電力規劃設計總院副總工程師戴劍鋒：綠色的可再生能源，將成為氫制備過程當中最重要的一次能源，另一方面，電解水制氫將成為電力系統最大的負荷，它占全社會用電量的比例會超過20%。

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