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9月27日，馬士基發布最新一期的亞太市場洞察指出，由于通脹壓力和能源成本上升，歐美經濟前景日益悲觀，集裝箱航運市場正面臨強勁逆風。最新經濟數據顯示，5月~7月，區域集裝箱貿易增長進一步下降，大多數主要地區出現負增長，亞洲合計出口量下降1.1%，進口量下降8.3%。集裝箱運價有所下滑，SCFI下降至9月的每標準箱約3000美元，回到與2020年12月相同水平。

全球海運巨頭達飛也在9月發布的二季報中表示，最近幾周，通脹壓力導致消費者支出放緩，因此對海運的需求疲軟，在一些地區，這些事態發展導致現貨運費下降。

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