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北京時間11月22日，因賈躍亭而在資本市場上引人關注的法拉第未來(FF)發布了2022年三季報。公司前三季度出現3.67億美元的運營虧損，相比于去年同期的2.32億美元運營虧損有所擴大。不過，如果單獨看第三季度，今年的運營虧損為8060.5萬美元，相比于去年同期1.85億美元的虧損已經縮小了不少。

如果從凈虧損來看，FF好轉更加明顯——公司在今年前三季度凈虧損3.98億美元，相比之下去年同期虧損達到4.32億美元；今年第三季度凈虧損1.03億美元，去年同期為3.03億美元。

公司解釋稱，在今年第三季度，公司支出主要集中在完成位于加州漢福德的FF iFactory California的最終階段建設工作，準備生產和制造工具，以及工程、車輛測試、認證和驗證工作，這些經營活動的成本相比于去年較低。

運營虧損的減少是由于購買零部件的遞延和其他降低成本的工作所帶來的支出減少。這包括未來車型有關項目的開發放緩、公司某些訴訟有關的應計費用減少和與放棄某些FF 91項目有關的資產和設備帶來的損失減少。

自成立以來，法拉第未來的運營出現累計虧損和負向現金流，截至今年三季度末，公司的累計赤字約為33億美元。由于公司在產生有意義的正向收入前將繼續產生費用，預計在可預見的未來公司將繼續產生巨大的運營虧損。

盡管公司仍在虧損，但FF全球CEO畢福康表示，剛剛過去的第三季度是公司的轉折點，無論是車輛產品還是融資進度都呈現出了積極的勢頭。畢福康宣布位于漢福德的工廠已經完成了生產制造的第六個里程碑——車輛裝配區的施工和設備安裝已經完成。此外，公司旗下車型FF 91的最終測試和驗證也取得了進展。

標簽： 去年同期 累計虧損 三季度末