11月30日，小鵬汽車(XPEV，股價7.34美元，市值62.83億美元)公布了2022年第三季度未經審計的財務數據。數據顯示，公司三季度營收為68.2億元，稍低于市場預期的68.8億元，較上年同期的57.2億元增長19.3%。

汽車銷售方面，小鵬汽車2022年第三季汽車銷售收入為62.4億元，較2021年同期的54.6億元增長14.3%。小鵬汽車方面認為，銷售收入實現增長主要得益于汽車交付量的增加。

數據顯示，小鵬汽車第三季度汽車總交付量為2.96萬輛，較2021年同期的2.57萬輛增長15%。截至2022年10月31日，小鵬汽車年內累計總交付量達10.37萬輛，同比增長56%。

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此外，小鵬汽車2022年第三季度錄得的服務及其他收入為5.8億元，較2021年同期的2.6億元增長124.1%，較2022年第二季度的5億元增長17%。據悉，同比和環比增長主要是由于服務、零件及配件銷售的收入隨著汽車累計交付量增加而增加。

小鵬汽車2022年第三季度銷售、一般及行政開支為16.3億元，較2021年同期的15.4億元上升5.7%，較2022年第二季度的16.6億元減少2.3%。小鵬汽車方面稱，上述數據同比增長主要是銷售網絡擴大及相關人員成本增加所致，環比減少則主要是經營費用減少所致。

成本方面，小鵬汽車2022年第三季度成本為59億元，較2021年同期的49億元上升20.4%，較2022年第二季度的66.3億元減少11%。

小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地表示，公司將會實施審慎的成本管控，提升運營效率。通過公司多款新產品和新技術的推出，小鵬汽車有信心實現銷量和平均售價的顯著提升。

值得一提的是，當前小鵬汽車仍在加大研發方面的投入。小鵬汽車2022年第三季度研發開支為15億元，較2021年同期的12.6億元上升18.5%，較2022年第二季度的12.6億元增加18.5%。據悉，研發開支之所以同比增長，主要是因為研發人員增加導致員工薪酬增加，而環比增長則主要是因為，與支持未來收入增長的新車型開發支出有所增加。

在此背景下，小鵬汽車2022年第三季度毛利為9.23億元，毛利率為13.5%。其中，當期毛利率同比略有下滑，但相比今年第二季度的10.9%有所提升。

不過，當前小鵬汽車仍處于虧損狀態。數據顯示，小鵬汽車2022年第三季度經營虧損為21.8億元，作為參照，其2021年同期經營虧損為18.0億元，2022年第二季度經營虧損為20.9億元。在凈虧損方面，小鵬汽車2022年第三季度凈虧損為23.8億元，較2022年第二季度27億元的凈虧損收窄12%。

“我們的管理團隊近期對于增長戰略、產品和運營進行了深入的復盤思考。我們已經執行了組織架構調整和部分的戰略調整。我們有信心打造極具競爭力的產品，并且吸引更大的客戶群。”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示。

據悉，由于小鵬汽車最近的組織架構調整和個人事務原因，小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩已向董事會提出辭任本公司執行董事，于2022年11月30日生效。辭任執行董事后，夏珩仍擔任小鵬汽車總裁，今后的工作將更加聚焦于產品。

展望第四季度，小鵬汽車預計該期交付量將介于2萬輛至2.1萬輛之間，總收入將在48億~51億元左右。

在第三季度財報公布后，小鵬汽車美股股價盤前上漲12.53%，報8.26美元/股。

標簽： 第二季度 同比增長 數據顯示