10月4日上午，私募大佬、深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長但斌通過其個人微博發布聲明稱，“前兩天又有別有用心的人，拿出08年09年編造的所謂會議記錄的遙言添油加醋的傳播，已委托公司法務處理。”但斌強調，東方港灣與銀行和券商合作的產品收到的管理費比例極低，大概在0.5上下，低的0.25，且東方港灣直營產品，從來都不收管理費。但斌還稱，“自2021年2月開始，這兩年東方港灣業績沒做好，都怪我自己！”

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10月2日晚，私募大佬但斌在微博盛贊特斯拉人形機器人，并稱特斯拉像2008年的騰訊，行業前景廣闊。

不過，近日特斯拉股價的走勢并不特別樂觀，自近期314.667美元/股的高點跌幅超過15%。但斌旗下多只產品也在加倉美股之后接連觸碰預警線。

夸贊特斯拉人形機器人

10月2日晚，但斌發布多條微博，盛贊特斯拉新亮相的人形機器人。

圖片來源：微博

北京時間10月1日，特斯拉2022 AI Day活動于加州帕羅奧圖舉行，人形機器人擎天柱Optimus原型機正式亮相。特斯拉展示了人形機器人在汽車工廠搬運箱、澆水植物、移動金屬棒的視頻，并展示了機器人原型機的內核版本，包括裸露的線束、管道和核心處理器等。在活動現場，Optimus能夠實現行走、揮手等基本動作。

特斯拉CEO馬斯克表示，公司的目標是盡快制造出有用的仿人型機器人，目前展示的是第一個版本，具有與FSD測試版相同的技術。預計未來產量可達到數百萬臺，成本將比一輛汽車低得多，目標價格可能不到兩萬美元。

特斯拉10月3日消息稱，2022年第三季度，特斯拉實現有史以來最高的季度產銷紀錄。特斯拉全球生產了36.59萬輛汽車，交付了34.38萬輛汽車。2022年第三季度，特斯拉全球累計交付量突破300萬輛。

不過，近日特斯拉股價的走勢并不特別樂觀。 數據顯示，截至美東時間9月30日收盤，特斯拉報265.25美元/股，跌1.1%，總市值為8311.53億美元。自近期314.667美元/股的高點跌幅超過15%。

不過，但斌對于特斯拉則給予了很高的評價，稱特斯拉像2008年的騰訊，行業前景廣闊。

加倉美股導致凈值大回撤

今年6月起，但斌管理的產品凈值開始出現較大波動，證明但斌已經加倉，東方港灣也證實部分產品的確做了倉位調整。有意思的是，加倉并非都迎來了反彈，旗下多只產品加倉后，凈值反而卻出現了大幅回撤，對此公司回應是加倉美股所致。但斌也表示“在‘恐慌中’，逆勢抄底了一些美股”。

不過，“抄底”美股的動作，也使得旗下多只產品接連觸碰預警線。此前，東方港灣發布了旗下3只產品觸及預警線的通知，分別是東方港灣方遠1號、2號、3號，均成立于2020年11月24日。而產品在觸及預警線后，通常需要減至半倉，提高賬戶中現金比例，以降低投資風險，把最大虧損控制在一定范圍內，待凈值重回預警線上方才能加倉。

更早之前，同屬方遠系列的東方港灣方遠5號已經率先跌破預警線，目前已經接近0.7元的清盤線。

東方港灣曾回應稱，這幾只產品的下跌主要是由于涉及美股，美股市場近期持續下跌是導致基金產品凈值出現較大波動的主要原因。（來源：中國證券報）

標簽： 東方港灣 前景廣闊