12月28日，多氟多發布公告稱，公司控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司(以下簡稱“廣西寧?！?新增注冊資本4.15億元，注冊資本由6億元變更為10.15億元。經公司、南寧科晟能源動力投資基金合伙企業、焦作多氟多實業集團有限公司(以下簡稱：“多氟多集團”)、愛瑪創業投資(寧波)有限公司、廣西北部灣產業直投基金、南寧攬勝澤泉投資基金合伙企業、廣西寧芯聚鋰投資合伙企業(以下簡稱：“寧芯聚鋰”)共同協商后，一致同意以下增資方以1元/注冊資本的價格認購廣西寧福新增注冊資本，寧芯聚鋰放棄本次增資的優先認購權。其中，公司增資7500萬元。

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多氟多表示，本次增資完成后，公司對廣西寧福的持股比例將由增資前45%降至33.99%。為進一步鞏固和穩定現有的控制結構，降低股權分散可能導致的管理和控制風險，提高決策效率，確保廣西寧福持續穩定發展，公司已與多氟多集團、寧芯聚鋰簽訂一致行動協議。廣西寧福依然為公司控股子公司，其財務報表仍納入公司合并財務報表范圍。

利于標的公司產能擴大

根據此前公告披露，廣西寧福成立于2021年7月，由多氟多與南寧科創投、晟寧投資和寧芯聚鋰合作投資設立。其中由南寧科創投、晟寧投資共同發起設立規模為6億元的南寧科晟能源動力投資基金合伙企業，投資基金與多氟多、寧芯聚鋰分別投資2.9億元、2.7億元、0.3億元。

公開資料顯示，廣西寧福主要依托多氟多自有知識產權和專利技術建設20GWh鋰電池項目，該項目規劃生產鋁殼圓柱及方殼電池及相關配套產品，項目擬分三期建設，一期產能5GWh，二期規劃產能5GWh，三期規劃產能10GWh.其中一期已于2021年9月開工建設，預計今年年底投產，投產后預計年產值30億元。

關于本次對廣西寧福進行增資，多氟多表示，可以充分發揮增資各方在技術、資金、生產管理、人才、資源等方面的優勢和品牌效應，有利于公司擴大鋰電池產能規模，進一步提升綜合競爭力，保障公司鋰電池業務的持續快速發展。

加大在鋰電池領域布局

鋰電池主要應用領域包括電子產品、新能源車及儲能等，近年來由于新能源車和儲能賽道高景氣，鋰電池行業持續快速增長，在此背景下，多氟多加大了相關布局。

除上述20GWh鋰電池項目外，今年6月23日，據多氟多公告，廣西寧福還與廣州巨灣簽訂《合資協議》，共同投資設立廣西寧福巨灣新能源科技有限公司，生產和銷售3C及3C以上超級快充鋰離子動力軟包疊片電芯等，擬建設產能為2GWh，分期建設，首期建設產能為1GWh，目前該項目進展順利。

深圳方略產業咨詢有限公司合伙人方中偉向《證券日報》記者表示：“現階段新能源車領域和儲能領域發展迅速，市場缺口比較大，隨著公司鋰電池產能逐漸釋放，該項業務或將成為多氟多下一個業績增長點?！?/p>

公瑾企業管理咨詢有限公司合伙人曹炎炎也分析稱：“多氟多擁有多年的三元軟包技術積累，并儲備有圓柱和方型電池的技術團隊，目前正在規劃磷酸鐵鋰的技術路線，產品和技術種類基本上可以覆蓋市場上新能源汽車和儲能領域的主要需求品種，未來隨著相關產能的擴大，其市場前景可期?！?/p>

加大布局鋰電池的同時，記者注意到，在鈉電池等下一代電池方面，多氟多也在持續深耕。據多氟多此前在投資者互動平臺透露，目前公司鈉離子電池的正極材料中試線已經建成，小批量產品陸續下線，近幾個月公司對小試的鈉離子電池進行了測試，目前指標良好；鈉離子電池一期將形成約1GWH的產能，可規模應用于儲能及低速車等領域。

中國投融資網新能源行業分析師屈向陽認為：“受限于鈉電池的產業化處于行業早期階段，目前上游原材料成本較高，考慮到多氟多依托自產鈉電池關鍵電解質六氟磷酸鈉及核心技術儲備，對比業內同期水平有成本優勢，各種因素影響下，在未來的鈉電池行業競爭中多氟多將占有一定優勢。”

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