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2月13日，中航電測(300114)收獲連續第八個一字漲停，將年內漲幅提升到344%，進一步鞏固了“2023年第一牛股”的優勢。同時，中航電測盤中成交量大幅飆升至25.5億元，圍繞該股的資金博弈或將進入新階段。

根據深交所的最新披露，中航電測在2月8日至2月13日漲幅嚴重異常期間，獲自然人買入27.02億元，占比88.73%；其中，中小投資者累計買入9146萬元，占比3.0%。機構投資者買入3.43億元，占比11.27%。

此前，中航電測已三次發布交易異動公告，13日中航電測公告提示四大風險。中航電測表示，公司市盈率顯著偏離公司所處行業及標的公司所處行業的市盈率水平。2月2日，公司披露擬通過發行股份方式購買成都飛機工業(集團)有限責任公司100%股權。盡管在本次交易的籌劃及實施過程中，交易雙方采取了嚴格的保密措施，盡可能縮小內幕信息知情人員范圍，減少內幕消息傳播，但是不排除有關機構和個人利用關于本次交易的內幕信息進行內幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內幕交易而被暫停、中止或取消的風險。

值得注意的是，中航電測13日成交量急劇放大，全天放量成交25.5億元，是前一交易日的近7倍，全天換手率9.48%。截至收盤，中航電測漲停板上仍有封單超43萬手，估算對應資金近19.6億元。

在股吧社區，也有越來越多的股民開始關注中航電測本次重組的風險。在重組預案中，中航電測表示，航空工業成飛部分資產擬不納入本次重組范圍。目前不納入重組范圍的資產尚未得到明確，進而導致本次重組的審計、評估工作尚未完成，這一不確定性引發股民廣泛擔憂。

回顧中航電測八日八板的經歷，除2月13日以外，中航電測的資金博弈大概可以分為兩個階段。第一階段是2月2日至7日四個交易日期間的無量階段，這一階段每日成交額約在3000萬元以下；第二階段是2月8日至2月10日的三個交易日，成交額逐日放大。根據深交所披露，在第一階段的四個交易日中，中小投資者為主要賣出方，而“大戶”(持股市值300萬元以上)為搶籌主力，機構資金、北向資金小幅凈流出。

同時，因第一階段處于中航電測連板漲停早期，在這一階段成功買入的資金盈利可觀，即便在2月7日成功買入的投資者，至今浮盈也已達到107%。

此外，北向資金在2月2日至10日期間持續減持中航電測，累計減持2.87萬股。

在前期潛伏的股東中，在2022年9月30日至中航電測復牌前的2月1日期間，國華人壽萬能二號、八號兩個產品新進十大股東，持股數量合計407萬股，牛散郭彥超在此期間加倉185萬股，持股數量升至333萬股。如以上三個股東近期未實施減持，則在最近8個交易日分別浮盈6988萬元、7232萬元、1.16億元。

標簽： 中航電測 內幕交易 第一階段