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(任麗娜)7月29日0點28分，經過120分鐘連續作業，由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建、中鐵上海工程局承建的集大原高鐵山西段站前4標樊家莊跨韓原鐵路特大橋(40+64+40)米連續梁順利完成轉體，這是集大原高鐵山西段的首個轉體連續梁施工，為年底全線完成箱梁架設和路基預壓任務奠定基礎。

集大原高鐵山西段首個連續梁轉體成功。呂宇飛 攝

集大原高鐵由內蒙古集寧經山西大同至山西原平，是中國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。位于山西省忻州境內的樊家莊跨韓原鐵路特大橋橋梁全長19592米，3處跨越鐵路營業線、1處跨越高速公路，是全線重難點工程之一。首個轉體連續梁全長145.5米，轉體重量4463噸。

由于轉體施工主橋為高墩、大跨連續梁橋，轉體難度大、施工周期長，上跨的韓原鐵路更是客貨運輸重要通道，施工安全風險大、測量精度要求高、工序工藝復雜。

項目負責人李江波介紹說，此次施工歷時54分鐘，轉角33°52′，最終精準實現跨營業線成功轉體，集大原高鐵山西段施工建設再次實現新突破。

據悉，集大原高鐵建成后，將形成呼和浩特經大同至太原快速鐵路客運通道，連通呼包鄂榆與山西中部盆地兩個城市群，進一步對接長三角、溝通京津冀，加速人員往來，推動文化交流和經貿合作，促進區域經濟社會高質量發展。(完)

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