停擺3周后，4月19日，特斯拉上海超級工廠正式復工復產。特斯拉方面表示，正在相關部門的幫助下，積極推動100多家零部件生產商的復工復產，并暢通物流。

證券時報·e公司記者向特斯拉方面證實了復工消息。“在上海市各級政府部署協調下，4月17日、18日，8000名員工陸續返廠，電池、電機車間在19日早晨就已恢復生產，目前多條流水線已經高效運轉起來。”特斯拉方面告訴e公司記者。

“早抗原晚核酸”雙檢測

據特斯拉方面介紹，本次復工將防疫工作放到了首位。特斯拉嚴格按照上海市政府防疫指導措施來制定防疫政策，并經過上海疾控部門逐條指導細化，經過反復的推敲和論證，確保“早抗原晚核酸”雙檢測，生產辦公區域每日嚴格消毒。

據了解，臨港新片區管委會成立工作專班，明確任務和責任分工，先后與浦東新區和奉賢區等職能部門、各相關街鎮和特斯拉供應商建立了緊密的工作對接機制。特斯拉從嚴從細落實企業疫情防控主體責任，確保做到“防控機制到位、物資保障到位、員工排查到位、風險分離到位、內部管理到位”。

目前，特斯拉8000名員工陸續返廠，多條流水線已運轉，其中，特斯拉二期整車車間是目前效率最高的一條自動化整車產線。特斯拉超級工廠生產制造高級總監宋鋼表示：“我們會在接下來的3、4天內進行產能逐步爬坡，到整體單班滿產。”

受上海等地疫情影響，我國汽車供應鏈遭到沖擊，3月以來已有多家車企相繼宣布停產。位于上海臨港自貿區的特斯拉超級工廠此前因疫情管控曾兩度停產，包括3月16日、3月17日連續停產兩天；3月28日起，特斯拉暫停上海超級工廠生產活動。隨著疫情管控升級，上海超級工廠取消了原定于4月1日的復工生產計劃。

特斯拉停產的這段時間，不斷有工廠復產的消息傳出。此前有市場消息稱，特斯拉上海超級工廠或在5月15日才能復工。不過，特斯拉中國有關人士明確表示，上述傳言是假消息。特斯拉始終堅持履行防疫主體責任，隨時根據政府的防疫政策來安排工作。

推動100多家供應商協同復工

“與特斯拉復工同步，上海市內的許多特斯拉零部件供應商也開始復工，成為特斯拉供應商伙伴中復工復產比例最大的區域。” 據宋鋼介紹，位于浙江省內的特斯拉供應商也在政府指導下積極聯動、保證生產，打通物流支持特斯拉整車制造。

“江蘇省供應商目前仍有較多處于停工狀態，且運輸難度較大，目前工信部、江蘇省、蘇州市有關部門也在積極協調供應鏈恢復工作。”宋鋼稱，在相關部門支持下，特斯拉已經有多家供應商積極推動復工復產。

目前，特斯拉方面還在加強產業鏈供應鏈配套協調，同步推動長三角供應商，尤其是上海市的供應商同步復工復產，確保一旦啟動能夠實現連續生產。特斯拉方面表示，整車零部件還有一周左右的庫存，目前正在國家相關部門，以及上海市經信委、臨港管委會等部門的支持下，積極推動100多家供應商復工復產。

近日，上海市下發首批666家重點企業“白名單”，與汽車產業相關的企業超過240家。其中包括上汽大眾汽車有限公司、上汽集團臨港乘用車工廠、上汽通用汽車有限公司、特斯拉(上海)有限公司等位于上海的多家整車制造企業。同時，寶山鋼鐵、電裝、采埃孚、法雷奧、佛吉亞、福耀玻璃、卡斯馬等汽車上下游產業鏈、零部件企業也進入到首批復工復產重點企業“白名單”中。

產能何時能恢復正常？

根據乘聯會的統計，今年第一季度特斯拉中國累計銷量突破18萬輛，達到18.22萬輛，其中3月特斯拉中國批發銷量達6.58萬輛，同比增長85%。特斯拉方面數據顯示，今年第一季度，特斯拉全球銷量超過31萬輛。也就是說，特斯拉上海工廠銷量在全球占比近六成。

據特斯拉中國官網，目前Model Y各版本的交付周期從10周到20周不等，Model 3各版本的交付周期從16周至24周不等，其中，Model 3后輪驅動版的交付周期長達20周至24周。

對于此次復工，有媒體報道，特斯拉8000名員工陸續返廠， 根據計劃，接下來在單班工人封閉式生產組織狀況下，特斯拉將達到日產1000輛左右整車產量。

“正常月份，特斯拉一天能有約2000輛車下線。如果按照日產1000輛的數據，特斯拉的產能就是恢復了50%。” 江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔接受e公司記者采訪時表示，特斯拉上海超級工廠的完全運轉與物料、物流及人員三個方面有關，“要達到一定的生產規模，可能還是要到5月份，如果要達到正產水平的話，可能要到6月份。”

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