據央視新聞，我國正在論證載人登月方案，不遠的將來，中國航天員將有望登陸月球，后續還將建造國際月球科研站，而為了滿足未來航天任務的需求，新一代載人火箭和重型火箭也正在研制當中。

航天發射充滿風險，從2020年起，長征系列火箭連戰連捷，實現了連續103次發射成功，不僅創造了新的紀錄，而且用時也大幅縮短，僅用了2年零3個月。發射速度大幅提升，長征火箭的高可靠性也在不斷得到驗證。

載人登月方案正在論證中

(相關資料圖)

據央視新聞報道，目前，長征系列火箭已經發展成為能夠適應不同太空軌道發射需求的火箭譜系，能夠將導航衛星、通信衛星、遙感衛星、載人飛船、空間探測器等送入太空軌道。而為了滿足未來航天任務的需求，新一代載人火箭和重型火箭也正在研制當中。

據介紹，我國正在論證載人登月方案，不遠的將來，中國航天員將有望登陸月球，后續還將建造國際月球科研站，在這些新需求的牽引下，新型火箭的研制正在有序推進。

航天科技集團一院總體設計部運載火箭專家陳曉飛表示：新一代登月載人火箭和重型火箭，這兩型火箭運載能力是可以再往上邁上一個大臺階，支撐這些工程的一些建設和實施。

據介紹，現役長征火箭在保持高成功率的同時，科研人員也在降低火箭發射成本方面進行著不斷探索，火箭的可重復使用技術正在進行技術攻關和方案論證。

據陳曉飛介紹，長征系列火箭也是圍繞著可重復使用的一些技術，一直在做相關的攻關和方案論證，計劃是在“十四五”期間，然后完成相關的飛行驗證。

夢天實驗艙將于10月擇機發射

成功后國家太空實驗室即建成

6月5日成功發射，截至目前，神舟十四號航天員乘組已在軌工作70余天。接下來神十四航天員乘組有一項大任務，就是等待夢天實驗艙的到來。

本月初，我國空間站第2個實驗艙段——夢天實驗艙已完成出廠前所有研制工作，運抵文昌航天發射場，并將于今年10月擇機發射。待到發射成功后，我國的國家太空實驗室就會建成。 同時，現在天和核心艙與問天實驗艙所組成的“一”字構型，也將變成“T”字構型。

如何實現這個變化？首先，問天實驗艙發射入軌之后，對接在天和核心艙節點艙的前向對接口，這個時候，兩個艙段是以串聯的形式形成“一”字構型。

之后，在夢天實驗艙發射的前一個月左右， 問天實驗艙會通過轉位機械臂調整到永久停泊口。此時，問天實驗艙與天和核心艙就形成了“L”構型組合體，在軌等待夢天實驗艙的到來。

航天科技集團五院空間站系統主管調度魏邦友表示：夢天實驗艙在發射對接的時候，就形成了一個偏T形的一個造型。緊接著夢天實驗艙也進行一個轉位到二象限，這樣就真正實現了咱們這個空間站的T字形。

“神十四”乘組已在軌工作70余天

他們在空間站里忙些啥？

6月5日成功發射，截至目前，神舟十四號航天員乘組已在軌工作70余天。他們正在空間站里忙些什么呢？

據中國載人航天工程辦公室發布的最新消息，神舟十四號航天員乘組近期已經完成了問天實驗艙內環控生保系統在軌組裝設備的安裝和測試工作。問天實驗艙作為天和核心艙的備份，在空間站日常運行中配合核心艙統一管理與控制整個空間站的載人環境，其中就包括了再生生保功能。

航天員長期駐留空間站，從地球運送物資到太空成本太高，因此要盡可能實現空間站物資的循環使用。我國空間站的再生式環控生保系統，其實就是要在密封艙內建立一個類似地球環境的可循環系統，通過冷凝干燥組件收集航天員的汗液和呼出的水汽，凈化為可供飲用的再生水；通過電解制氧系統利用循環水電解制氧；將艙內收集起來的二氧化碳，與電解水產生的氫氣反應，再次獲得水等。

中國載人航天工程辦公室消息顯示，我國空間站的再生式環控生保系統共包括6個再生子系統，分別是電解制氧子系統、二氧化碳去除子系統、微量有害氣體去除子系統、尿處理子系統、水處理子系統和二氧化碳還原子系統。

據了解，在空間站關鍵技術驗證階段歷次載人飛行任務中，再生生保系統通過前5個子系統的運行，已經實現了空間站氧氣、水等資源的再生利用，使水資源的物質閉合度超過了80%。此次，神舟十四號航天員乘組進駐空間站后，三名航天員在地面人員的配合下，完成的是天舟四號上行攜帶的二氧化碳還原子系統的組裝和測試工作。這個二氧化碳還原子系統能將航天員呼吸產生的二氧化碳進一步重新利用，并作用于空間站。通過該系統的穩定運行，空間站內每天可多回收一公斤左右的水，使水資源的物質閉合度提高到90%以上。也就是說， 在軌航天員的飲用水已有90%以上都通過再生水產生， 僅有不到10%由地面通過貨運飛船上行補給。

標簽： 二氧化碳 重型火箭 載人航天