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11月7日24時，國內成品油零售價調整再次開啟。按照現行成品油價格形成機制，自2022年11月7日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.12元、0.13元、0.13元。

國際原油價格震蕩上漲

本輪成品油零售價格上調政策落實之后，居民消費用油成本將小幅增加。

此次調價落地后，2022年國內成品油零售限價共歷經21次調整，其中13次上調，7次下調，1次擱淺，漲跌互抵之后，汽、柴油累計分別上漲1645元/噸、1580元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為1.29元、1.36元、1.34元。

“本計價周期內，一方面美聯儲再次加息，市場擔憂經濟陷入衰退影響石油需求，原油價格震蕩回落；但另一方面，國際市場對于供應減少的擔憂持續，對國際原油價格形成明顯支撐。”卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，本計價周期后期，原油價格震蕩上行，與之對應的原油變化率亦在正值范圍內繼續上探。

未來原油或延續震蕩偏強走勢

機構認為，下一輪成品油價有上調可能。

“后市來看，近期原油受美聯儲加息及OPEC減產等消息影響或呈現先抑后揚走勢運行，消息面或維持溫和向好指引。”金聯創分析師王珊表示。

孟鵬繼續表示，后期來看，原油市場存在兩個潛在利好，一是美聯儲加息75個基點落地，后續加息釋放鴿派信號，宏觀壓力暫時緩解，市場情緒風險稍微偏好；二是美國拋儲即將結束，但石油庫存依然低位，后續即將公布收儲計劃，一旦公布，市場預期需求增加，油價有望偏強走勢。因此預計下周期原油價格大概率維持波動，但期間存在上漲的可能。

標簽： 先抑后揚 價格形成機制 政策落實