前谷歌高管將任大眾品牌首席營銷官，曾在阿迪達(dá)斯工作超10年；馬斯克否認(rèn)特斯拉將向美國出口中國制造的電動(dòng)汽車

乘聯(lián)會(huì)：疫情新政是車市重大利好

11月13日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，疫情新政是車市重大利好。中央政治局的政策要求把優(yōu)化調(diào)整的措施抓扎實(shí)，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這對(duì)車市意義巨大，絕大部分經(jīng)銷店都不會(huì)再遭遇區(qū)域性閉店歇業(yè)的損失，實(shí)現(xiàn)正常的營業(yè)。因此我們對(duì)車市的未來發(fā)展是極其看好，年末車市會(huì)有明顯恢復(fù)。

【資料圖】

特斯拉回應(yīng)“狂奔兩公里致2死3傷”事件：司機(jī)全程未踩剎車

針對(duì)11月13日廣東潮州一輛特斯拉失控，導(dǎo)致“兩死三傷”的交通意外事故，特斯拉中國官方回復(fù)媒體稱，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，事故車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；事故車輛全程沒有踩下剎車的動(dòng)作；事故車輛行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。

廣汽集團(tuán)：電驅(qū)公司、電池公司已正式成立，爭(zhēng)取今年底之前開始工廠動(dòng)工建設(shè)

廣汽集團(tuán)11月11日在互動(dòng)平臺(tái)上稱，電池和電驅(qū)是新能源車的核心部件，是新能源車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成。新能源汽車市場(chǎng)已進(jìn)入快速增長期，埃安純電車型、傳祺混動(dòng)車型對(duì)電池、電驅(qū)的需求正大幅增長。同時(shí)，廣汽集團(tuán)歷時(shí)多年建立電池、電驅(qū)研發(fā)體系，目前已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。因此廣汽集團(tuán)董事會(huì)于今年8月陸續(xù)審議通過了設(shè)立電驅(qū)公司、電池公司的決議，目前公司已正式成立，爭(zhēng)取今年底之前開始工廠動(dòng)工建設(shè)。

上汽集團(tuán)：將進(jìn)一步鞏固產(chǎn)銷回補(bǔ)良好勢(shì)頭，全力沖刺全年整車產(chǎn)銷目標(biāo)

上汽集團(tuán)11月11日在互動(dòng)平臺(tái)上稱，今年第二季度受疫情封控影響，公司主要整車企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)及品牌推廣活動(dòng)推遲到第三季度進(jìn)行，銷售費(fèi)用較去年同期增加約19億元；另一方面，電池等原材料漲價(jià)對(duì)公司盈利也造成一定影響。 11月和12月，國內(nèi)車市將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，疊加購置稅優(yōu)惠政策等帶來的促消費(fèi)機(jī)遇，公司將進(jìn)一步鞏固產(chǎn)銷回補(bǔ)的良好勢(shì)頭，全力沖刺全年整車產(chǎn)銷目標(biāo)。

擴(kuò)大海外版圖，比亞迪與毛里求斯汽車經(jīng)銷集團(tuán)達(dá)成合作

日前，比亞迪宣布與毛里求斯的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)LEAL Group達(dá)成合作，將共同為毛里求斯市場(chǎng)提供新能源乘用車產(chǎn)品。

鴻海泰國電動(dòng)汽車工廠動(dòng)工：規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，目標(biāo)2024年量產(chǎn)

財(cái)聯(lián)社報(bào)道，11月12日，鴻海與泰國 PTT 集團(tuán)合資的 HORIZON PLUS 在泰國舉行電動(dòng)車廠奠基與動(dòng)土儀式。HORIZON PLUS預(yù)計(jì)將投資約合人民幣73.17億元，目標(biāo)在2024年完成建設(shè)并能達(dá)到生產(chǎn)交車階段。初始產(chǎn)能將為每年5萬輛電動(dòng)車，并逐步提高到每年15萬輛電動(dòng)車，以滿足2030年前不斷增長的電動(dòng)車市場(chǎng)需求。

美銀證券：將蔚來汽車目標(biāo)價(jià)從16美元下調(diào)至15美元，維持買入評(píng)級(jí)

11月12日，據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，美銀證券分析師Ming Hsun Lee在蔚來汽車發(fā)布第三季度報(bào)告后，將蔚來目標(biāo)價(jià)從16美元降至15美元，并保持買入評(píng)級(jí)。Lee指出，蔚來預(yù)計(jì)第四季度交付4.3萬至4.8萬輛，意味著72%至92%的同比增長，他將對(duì)該公司2022年、2023年和2024年銷量預(yù)期分別降低了2%、3%和3%。

前谷歌高管將任大眾品牌首席營銷官，曾在阿迪達(dá)斯工作超10年

據(jù)外媒報(bào)道，大眾品牌任命Nelly Kennedy擔(dān)任公司新的首席營銷官。據(jù)悉，明年2月中旬，她將正式加盟大眾，接替已調(diào)往大眾汽車中國公司的Jochen Sengpiehl.據(jù)了解，Kennedy目前是谷歌高級(jí)營銷總監(jiān)，于2015年4月加入谷歌。在加入谷歌之前，Kennedy曾在2013至2015年間擔(dān)任康泰納仕國際(Conde Nast International)的數(shù)字總監(jiān)。

馬斯克否認(rèn)特斯拉將向美國出口中國制造的電動(dòng)汽車

據(jù)報(bào)道，兩位知情人士稱，特斯拉正在考慮向美國出口中國制造的電動(dòng)汽車，這將反映出該汽車制造商在上海工廠的成本優(yōu)勢(shì)不斷加深以及中國消費(fèi)者的需求放緩。特斯拉并沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，但馬斯克在 Twitter 帖子中回復(fù)了“錯(cuò)誤”，但沒有詳細(xì)說明。

沃爾沃汽車CEO:2025年電動(dòng)汽車有望與燃油車同價(jià)

近日，沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟 (Jim Rowan)在接受外媒采訪時(shí)表示，“到2025年左右，我們認(rèn)為我們會(huì)實(shí)現(xiàn)價(jià)格平價(jià)(電動(dòng)汽車與燃油車)，屆時(shí)將有足夠的技術(shù)來降低電池成本，技術(shù)也將提高續(xù)航里程。”

日本大發(fā)計(jì)劃2025年推出微型純電動(dòng)汽車，將搭載寧德時(shí)代電池

近日，日本大發(fā)工業(yè)公司(以下簡稱“大發(fā)”)宣布，為推動(dòng)電動(dòng)汽車價(jià)格下降，決定從寧德時(shí)代采購電池。預(yù)計(jì)2025年前推出的大發(fā)微型純電動(dòng)車型將搭載寧德時(shí)代的電池。大發(fā)表示，已與寧德時(shí)代就動(dòng)力電池供貨合同已達(dá)成基本協(xié)議。

標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 廣汽集團(tuán) 毛里求斯