3月30日晚，中國(guó)交建(601800)發(fā)布2022年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7202.75億元，同比增長(zhǎng)5.02%。歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為191.04億元，同比增長(zhǎng)6.16%，每股收益為1.09元。截至2022年末，在執(zhí)行未完工合同金額為33883.25億元，訂單儲(chǔ)備充足。

各業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)，牢筑高質(zhì)量根基

(相關(guān)資料圖)

年報(bào)顯示，2022年中國(guó)交建基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額為13,670.70億元，同比增長(zhǎng)21.48%。其中，來(lái)自于境外地區(qū)的新簽合同額為2,086.41億元(約折合323.31億美元)。

按項(xiàng)目類型分類來(lái)看，公司城市建設(shè)、道路與橋梁、境外工程、港口建設(shè)、鐵路建設(shè)的新簽合同額分別為6,789.81億元、3,578.75億元、2,086.41億元、767.00億元、448.73億元，分別占基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額的50%、26%、15%、6%、3%。截至2022年12月31日，持有的在執(zhí)行未完成合同金額為30,289.16億元。

值得一提的是，中國(guó)交建聚焦“3060”雙碳目標(biāo)，依托數(shù)字化、智慧化管理賦能，依托“中交海風(fēng)”專業(yè)平臺(tái)，持續(xù)打造中國(guó)海上風(fēng)電第一品牌。

海外市場(chǎng)布局優(yōu)化高質(zhì)量發(fā)展結(jié)構(gòu)

年報(bào)顯示，2022年公司兼顧傳統(tǒng)主業(yè)優(yōu)勢(shì)和新興市場(chǎng)拓展，形成了多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn)的良好局面。中馬合作旗艦項(xiàng)目馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路工程實(shí)現(xiàn)“一橋兩隧”順利貫通，工程建設(shè)迎來(lái)新突破。尼日利亞巴卡西港、印尼三寶壟公路等一批“大交通”“大城市”項(xiàng)目順利落地，優(yōu)勢(shì)主業(yè)壓艙石作用持續(xù)發(fā)力。粵港澳、越南、巴基斯坦等地成功簽約一批環(huán)保、海風(fēng)和管網(wǎng)項(xiàng)目，新興業(yè)務(wù)再添發(fā)展新動(dòng)能。2022年新簽合同166.46億美元，推動(dòng)海外業(yè)務(wù)向“高質(zhì)量、惠民生、可持續(xù)”方向發(fā)展。

以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

2022年公司研發(fā)再度取得可喜進(jìn)展。公司首席科學(xué)家張喜剛院士榮獲茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)橋梁大獎(jiǎng)，參與工程領(lǐng)域全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室體系布局。完成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化仔細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)施路徑規(guī)劃，建成BIM中心、分中心協(xié)同工作體系。首次建立全球交通建設(shè)領(lǐng)域DNSS網(wǎng)絡(luò)和63個(gè)基站，打造全球39個(gè)北斗樣板工程，建設(shè)“交建云”，打通海外DNSS時(shí)空信息公共用路徑。自主研發(fā)的自動(dòng)化碼頭TOS系統(tǒng)順利運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)碼頭全生命周期自主規(guī)劃、自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)和智能管理的一站式服務(wù)；3項(xiàng)公路工程行業(yè)BIM標(biāo)準(zhǔn)正式頒布施行，填補(bǔ)了行業(yè)空白；自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的國(guó)產(chǎn)最大直徑16.07米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“運(yùn)河號(hào)”順利下線，引領(lǐng)中國(guó)盾構(gòu)設(shè)備制造不斷邁向新高端。

多項(xiàng)資本運(yùn)作打造國(guó)有資本高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿

2022年，中國(guó)交建發(fā)行全國(guó)規(guī)模最大、央企首單高速公路公募REITs項(xiàng)目，總計(jì)募集94億元；積極推動(dòng)設(shè)計(jì)子公司分拆重組上市，是推動(dòng)中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組工作的有益嘗試，是做強(qiáng)做優(yōu)做大中央企業(yè)、提升央企核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效探索，該分拆重組方案目前已獲股東大會(huì)通過(guò)；推出限制性股票激勵(lì)計(jì)劃。

年報(bào)顯示，公司2023年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃目標(biāo)為：新簽合同額同比增長(zhǎng)不低于9.8%，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)不低于7%，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以“一利五率”為抓手實(shí)現(xiàn)“一增兩穩(wěn)三提升”。

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