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從阻止反對到拍手叫好，從意見不一到住戶同意，至今回想起樓棟加裝電梯的過程，家住安徽省蕪湖市弋江區森海都市花園小區的汪凱，用了“一波三折”來形容。

今年30歲的汪凱，自打小區建成之后，就一直住在里頭。父母從年輕時爬樓毫不費力，到現在逐漸力不從心，他是看在眼里、急在心里。“爸媽年紀越來越大，一直都盼著小區能早日加裝電梯，‘梯’升老人家的幸福感。”

汪凱告訴記者，自己倒是還好，主要是父母上樓吃力，甚至動了把一樓架空層裝修住進去的念頭。

上下樓是住戶出行的第一步，也是回家的最后一步，看似小事，卻與居民的幸福感和獲得感密切相關。

森海都市花園小區新加裝的電梯外景。蕪湖市住建局供圖

“過去住在5樓，因為出行不方便，父母索性就很少出門，心情也比較壓抑，現在有了電梯，老人家但凡有時間就下樓遛遛彎、下下棋，接接地氣，不僅出門頻次高了，心情也跟著好了起來。”汪凱如是說。

其實，在加裝電梯之前，汪凱也有著自己的煩惱。他舉例道，過去在家點份外賣，因為沒有電梯，外賣小哥都不愿意上樓；每每帶寶寶出門，嬰兒小推車就得搬上搬下，好不方便。

小區越來越老，居民年紀也越來越大，加裝電梯成為老舊小區大部分住戶的迫切愿望。

早在2019年，蕪湖市就印發了《既有住宅增設電梯辦法（試行）》，推進市區既有住宅增設電梯工作。規定增設電梯需征得本單元全體業主100%同意后，方可啟動相關工作。

“實際上，征得樓棟單元100%住戶同意，并非易事。對于加裝電梯，高層住戶態度積極，低層住戶卻往往意見較大，導致加裝電梯推進緩慢。”汪凱坦言，當時所在樓棟的12戶住戶只有10戶簽字同意，達不到100%的要求，故而加裝電梯就此擱淺。

高樓層的老年人渴望加梯，低樓層的居民則顧慮通風、噪音和采光，加梯意愿的統一是道難關。

2022年1月，蕪湖市對《既有住宅增設電梯試行辦法》進行修訂，把原先一票否決改為三分之二以上表決四分之三以上同意，即可啟動電梯加裝。

老樓裝新梯。蕪湖市住建局供圖

得知政策修訂后，汪凱便第一時間與同單元的業主們行動起來，協商費用分攤、電梯選定、方案設計……這才得以讓加裝電梯重新啟動，2022年10月17日正式動工，2023年4月30日竣工，并于5月中旬完成交付。

自《既有住宅增設電梯試行辦法》修訂之后，蕪湖市老舊小區的電梯加裝按下了“加速鍵”。截至目前，森海都市花園小區1棟1單元的住戶已經使用電梯2個月，大大便利了居民生活。

汪凱告訴記者，單元電梯采用了人臉識別系統，在方便使用的同時，也大大提高了乘梯的安全性和體驗感。另外，還設置了防電動車進入系統，有效杜絕了電動車進入電梯帶來的潛在風險和隱患。

老樓裝新“梯”，上樓一鍵達。如今，在蕪湖，越來越多的老房子有了新模樣，被樓梯所困的老人也不再“望樓興嘆”，與之形成鮮明對比的是，越來越多的老人感受到了“一鍵到家”的穩穩幸福感。

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