組團來華。

北京王府中環出現了一陣騷動。

(資料圖片僅供參考)

6月27日，全球最大奢侈品巨頭LVMH集團的掌門人Bernard Arnault（伯納德·阿爾諾）現身北京，出現在自家門店。

夏日炎炎，這位全球前首富開啟疫情后的首次訪華之旅。

至此，商界大佬訪華名單再添一員。有趣的是，6月1日，在中國經歷了緊鑼密鼓的44小時之后，馬斯克以1932億美元的身價超過阿爾諾，重回全球富豪榜榜首。

01 LVMH掌門人北京巡店，開啟訪華之旅

昔日世界首富還是來了。

在目擊網友的描述中，阿爾諾路線從王府中環、SKP到國貿，對旗下LOUIS VUITTON 、DIOR等品牌在北京核心商圈的零售門店巡視了一圈，期間身后還跟著大女兒Delphine Arnault 和小兒子Jean Arnault，兩人目前分別擔任Dior時裝CEO和LV手表營銷總監的職位。

看起來，阿爾諾正在進行他日常的巡店工作。

中國市場歷來是LVMH集團至關重要的版圖。正如時尚圈內有句老話：得中國者，得奢侈品天下。

這在LVMH集團的財報得到驗證：2022年，LVMH集團仍銷售收入達792億歐元，營業利潤達211億歐元，皆同比增長23%。其中，以中國為主力的亞洲市場（除日本）為集團貢獻了30%的收入，已經是集團第一大收入來源。

而到了2023年第一季度，中國市場再次給予阿爾諾驚喜：LVMH集團銷售額達到210.35億歐元，同比增長17%，高于市場預期的8.97%，其中時裝和皮具部門在中國的增長達到了兩位數的百分比，是推動該部門銷售增長的主要動力。

集團首席財務官Jean-Jacques Guiony甚至在電話會議上預測：“LVMH對2023年的中國市場非常樂觀。”

其實早在2023第一季度，隨著中國消費市場復蘇，全球奢侈品牌就掀起訪華潮：Gucci、Prada 、Hugo Boss 、Burberry、H. MOSER & CIE.等品牌的高管前赴后繼。

這一幕背后是中國已經成為奢侈品市場上的主力軍。根據咨詢公司分析，到2030年，中國將為全球奢侈品市場貢獻40%的銷售額，成為全球最大高端消費市場。

02 一代奢侈品教父崛起史

LVMH的崛起，更似一個野心家攻城略地的故事。

1949年，阿爾諾在法國魯貝出生，從小家境優渥，父親是一家建筑公司的老板。二十多歲完成學業后，他就加入了父親的公司。

然而，阿爾諾的志向并不在此。他很早就意識到，普通的建筑行業并不賺錢，只有從富人那里才能賺到大錢。這一過于激進的想法自然與多年在建筑業深耕的父親相違背，于是，阿爾諾暗中拉攏公司股東，一場博弈后，成功取代父親上位。

1977年，28歲的阿爾諾正式執掌家族公司。他立即轉變了家族發展的方向，把公司打造成法國頂尖私人住宅開發商，一度將業務拓展到美國。而此時，阿爾諾的野心才剛剛顯現出來。

業內流傳一段插曲。早年一次偶然機會，阿爾諾在紐約遇上一位出租車司機，閑聊中發現，司機不知道法國總統是誰，卻說得出法國的奢侈品牌迪奧，敏感的阿爾諾瞬間嗅到了奢侈品生意的機會。于是，野心家將目光鎖定了迪奧。

更巧的是，1984年前后，迪奧的母公司博薩克集團業務不順，即將面臨破產，法國政府正為此事焦頭爛額，阿爾諾找準時機乘勢進入。但彼時迪奧資產是阿爾諾家族企業的兩倍，于是他壓上整個家族企業，再向銀行借款8000萬美元，一舉拿下迪奧。

這個震驚法國的收購案讓阿爾諾名聲大噪。然而，入主迪奧后，他不顧此前對法國政府的承諾，裁掉近萬名員工，重新出售、整頓迪奧內部業務，讓這家瀕臨破產的公司起死回生。盡管一度引發爭議，但這筆收購卻為阿爾諾換來了約10倍收益。

緊接著，更大的版圖徐徐拉開。1987年，另一家奢侈品巨頭路易威登（LVMH）內斗不斷。這家公司原本由老牌奢侈品LV、香檳和葡萄酒巨頭酩悅、軒尼詩一同創立，但由于經營理念不同而分崩離析。LV控制人找到阿爾諾，本想讓他幫忙扳倒軒尼詩家族，沒想到，阿爾諾自己早已盯上了這塊肥肉。

利用三方創始家族之間的內斗，阿爾諾先從LV控制人手中拿到不少股份，再私下找對手增持LVMH的更多股份，在兩大家族之間來回周旋，最終讓對手全部出局。又是一場酣暢淋漓的奪權斗爭，阿爾諾成功拿下LVMH。

隨后，阿諾特開始擴張LVMH的業務，帶領LVMH吞并了諸多品牌，奠定了他奢侈品教父的地位。時至今日，已經74歲的阿諾特共進行了至少62筆收購，持股超74家公司。

經過整合后，LVMH集團主要業務囊括葡萄酒及烈酒、時裝及皮革制品、香水及化妝品、鐘表及珠寶、精品零售五個領域。旗下擁有50多個奢侈品相關品牌，知名品牌包括路易威登、迪奧、香檳王、庫克香檳、紀梵希、芬迪、嬌蘭、寶格麗、絲芙蘭等等，組成了一個龐大的奢侈品帝國。

在外界的評價中，阿諾特生性沉穩，甚至有些寡言，媒體面前總是十分低調，卻在一筆筆震驚全球的收購案上顯現出了他殺伐果斷的狠厲之色，一度被稱為“穿著開司米衫的狼”。阿諾特不是任何一個奢侈品牌的締造者，卻重塑了整個奢侈品帝國。

03 從比爾蓋茨到馬斯克最近，大佬們組團來中國

這里風景異常熱鬧。

剛剛過去的6月14日，微軟創始人比爾·蓋茨到達北京，他在微博中寫道：“我剛剛降落在北京，這是我2019年以來的首次訪問。”這一次訪華，比爾·蓋茨就醫藥研發以及應對氣候變化問題與中國尋求合作。他表示，“不論是研發抗瘧新藥到投資氣候適應性解決方案，中國在這些領域擁有大量經驗”，希望將中國的成功經驗分享給世界各地的人。

無獨有偶，特斯拉創始人馬斯克也剛從中國回去不久。5月30日，馬斯克來華，在中國開啟了“閃電訪問”之旅，先后與國務委員兼外長秦剛、動力電池龍頭寧德時代董事長曾毓群等五人見面后，又乘坐私人飛機前往上海，6 月 1 日凌晨到達了特斯拉中國總部。

馬斯克的訪華行程在國內外引起了很大關注。而在訪華當天，特斯拉的市值就暴漲了1800億人民幣，隨后連續兩天上漲，來中國僅僅44個小時，馬斯克就成功奪回了世界首富的位置。

幾乎在同一時間，星巴克新CEO納思瀚也完成了訪華之旅。納思瀚3月剛上任，5月底就來到了中國，這是他除了總部外的第一站落腳點。這一次，星巴克在中國立下新目標——計劃2025年開9000家直營店，員工人數將從當前的6萬人增加到9萬多人。納思瀚更是放下豪言：“我們希望未來中國成為我們在世界上最大的市場。”

更早一些，還有蘋果公司的CEO蒂姆·庫克。3月24日下午，庫克突然現身位于北京三里屯的蘋果零售店內。此后連發多條訪華微博。這是時隔四年庫克首次來到中國，這次旅行長達7天，而在密集的商務活動之余，庫克頻頻外出“打卡”，以至于有人調侃“全北京都在偶遇庫克”。

此外還有一串長長的名單：英特爾CEO基辛格、摩根大通CEO杰米戴蒙、通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉、高通CEO安蒙、聯合利華CEO司馬翰與前任喬安路……不禁有人調侃，半個美國商界都來了。

為何商業大佬組團訪華？綜合來看，中國市場的吸引力在于：巨大的國內市場、熟練的勞動力和勞動力儲備、發達的航運和物流基礎設施、經濟開發區和超級城市群。正如近日外交部發言人提到，“外商看重中國經濟復蘇帶來的巨大機遇，看好中國不斷優化的營商環境，紛紛表示對中國市場充滿信心，將繼續全方位投資中國。”

即便全球經濟處在不確定性中，中國仍是一個有吸引力的投資目的地。可以看到，在“訪華團”背后，是一個個大項目的落地。除了星巴克在中國開9000家門店的宣言外；國際制藥巨頭阿斯利康在山東青島投資了4.5億美元建廠；德國大眾宣布將在中國國內投資10億歐元開發純電汽車等等。

一方面，中國有著相對完善的基礎設施建設和產業體系，早已與全球產業連成一體。就拿訪華最多的車企來說，中國不僅是世界上最大的汽車市場之一，還有包括寧德時代等大廠在內的核心供應鏈。

以特斯拉為例，在中國的核心供應商覆蓋了從電池、電機、電控到充電樁、底盤和內飾等多個部分，幾乎囊括新能源汽車產業鏈中每個環節的近百家企業。如今，中國已經是特斯拉等車企不能割舍的一部分，而今年4月以來，已經有至少7位跨國汽車集團的CEO到訪中國。

另一方面，中國擁有14億的龐大消費者基數，且有著巨大潛力。以咖啡為例，納思瀚曾提到，中國人均年咖啡消費量是12杯，日本是200杯，美國則是380杯，與日本和美國相比，中國有著巨大的增長空間。其他消費品亦然，不論是前文提到的奢侈品，還是肯德基麥當勞、可口可樂等餐飲品牌，中國市場在其整個營收體系中舉足輕重，拿下中國市場，相當于穩住了海外市場。

面對如此龐大的體量，全球巨頭幾乎沒有人能視若無睹。正如此前曾計劃來華的英偉達CEO黃仁勛所說：“只有一個中國市場”。

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